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Alto Works(2017 Suzuki)

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알토웍스 밧데리방전 해결 티코는 석달을 세워놔도 일발시동인디 이놈의 알토는 보름만 세우놔도 시름시름 메가리가 없어진다 방전의 주범은 바로 도난경보장치. 아무리 저전력이라도 모악산 송신탑마냥 하루 24시간, 1년 365일내내 붉은 불빛이 명멸하고 있으니 무지 신경쓰였던 터. 퓨즈라도 죽여놀라고 힛더만 딱히 전용퓨즈도 없는 듯 허고 어어허다가 작년 5월 밧데리 1회 교체. 그 비싼 유아사를 방전시키다니... 이번에는 작심허고 차량취급설명서를 뒤적거려 경보장치 해제요령을 찾아냈다 ‘그럼 그렇지...’ 경차답다고나 헐까, 일본차답다고나 헐까 해제요령이 기발하면서도 앙증맞게 숨겨져 있다. 시동을 켠 상태에서 전조등 얏따밧따 4회, 이어 운전석 도아락 얏따밧따 3회 (이 모든 동작은 15초내 마무리할 것) ‘아니 이런거는 차량 인도히줄 때..
SUZUKI ALTO WORKS 4만킬로 소모품 교체 2017. 9월 출고 후 4년간 4만K 주행 첫 2년간은 3만k 주행, 나머지 2년간은 1만k 주행 4만키로 소모품교환을 해야겠다 맘 먹은게 지난 3월인데 이제야 교체했다 그만큼 안 타고 댕겼다는거지 터보라서 일반엔진과는 달리 교환해 줄게 머가 더 있나해서 매뉴얼을 꼼꼼히 넘겨봤다 다행히도 추가적으로 교환해 줄건 없는 듯 하다 오일필터 10개, 에야필터 5개, 뿌라구 3개들이 2세트, 벨트 등 대략 50만원어치를 새로 쟁여둔다 향후 20년은 든든헐 터. 앗따 일본경차 타는 70세 할아버지라...먼가 문학적여 가을이다 가을은 또 왁스칠허기 존날이다 마침 또 검사도 해야겠기, 불후의 왁스, 개구리왁스로 쭈욱 문대준다 옛날에는 고체왁스였는디 요새는 다들 물왁스로 쓰윽쓱들 닦아주는갑드만 그리도 먼가 두껍게 발라..
알토웍스 밧데리 교체 티코 같으먼 3~4개월을 방치히놔도 까딱없는디 이 염병헐녀러 전자식 차-ALTO WORKS-는 못 타도 보름에 한번썩은 타 주는디도 지가 무슨 마지막 잎새라고 두세달여 기력이 쇠진히지더니 그예 밧데리가 오링나버렸다. 상시 붉은 빛을 껌뻑거리는 도난방지장치가 밧데리 잡아먹는 귀신으로 보..
알토 웍스 타이어 교체(175/50 R15) 알토 웍스에 순정으로 낑궈진 브리지스톤 포텐자 RE005 165/55 R15, 딱 3만k 뛰고 나니 지문 7~8할이 닳아버렸다. 경차에 낑굴 수 있는 최상의 스펙, 최고의 품질, 가장 보들보들한 타이야다보니 마모 또한 겁나게 빠르다. 검색해 보니 역시 국내에는 동일 타이야는커녕, 동일 사이즈도 없다. ‘..
스즈키 알토웍스, 크롬떡칠을 감추고자 오늘은 시트지 작업 바퀴 네 개 달린 오도바이, 뚜껑 달린 오도바이로 훌륭하게 역할중인 스즈키 알토 웍스, 팔방미인인 알토웍스에게 한가지 아쉬움을 꼽으라면 크롬메끼로 떡칠을 한 전면부 모양새다. 지가 무슨 80년대풍 복고스타일도 아니고, 그렇다고 휘황찬란 메끼칠로 가오다시헐 것도 아니면서 도대..
스즈끼 알토웍스 출고 후 두어달간 5,000km 주행기, 시승기 근대화된 경차의 보들보들한 질감이 부러웠고 느끼고 싶었다. 하여 오도바이와 자동차를 아우르는 탈 것에 대한 강 같은 열정으로 재미난 탈것을 시시때때로 모색하던 중 8세대 알토와 맞닥뜨리게 된다. 어라, 요놈은 공차중량이 무려 610KG이네! 소재에 혁신적인 공법을 가하여 7세대 알..
알토웍스 시트 5~6cm 낮춘 후기 9.11 일 출고 후 이제 50일, 4,000km정도 탔습니다 출고 그대로 순정상태로 타겠습니다만, 딱 하나 건드리고 싶은 것이 있었으니 그건 바로 높은 운전자세였습니다 4반세기동안 땅바닥친화적인 티코에 익숙한 터라 웍스의 껑충한 차체, 게다가 높은 의자는 좀 생경했어요 9.11일 로드마인에서 ..
스즈키 알토웍스와 마주친 스즈키 허슬러, 익산시 남중동 남중동 동서로를 걷는데 활 한 바탕 거리쯤에서 국방색 허슬러가 이리공고 이면도로로 들어가고 있는 게 보였습니다. ‘어라? 이리에서 허슬러를 보눼이...내 차는 저기 초입에 대 놨는디...저 분도 볼 수 있으려나?’ 순간 바쁜 마음에 후다닥 뛰어가 보니 웬걸 허슬러는 제 차에서 10m쯤 ..