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효성크루즈, 전주만원행복거리 아침 출근길 시온성교회 교차로에서 신호대기 중 창밖으로 보던 만원행복거리 조형물에 대체 저 길에는 뭐가 있을까 궁금했던 터, 구도심 이면도로에 이물감없이 잘 어울릴 94년식 효성크루즈를 끄시고 가 본다. 행복거리는 대략 500여미터로 거리의 반은 기존 복개천이 하천으로 복원되었고 나머지 반은 여전히 복개천으로 남아 있다. 찾아보니 만원으로 전주의 음식을 맛 본다는 상징하에 2012년에 조성하였다. 현재는 식당보다는 타이루, 펌프, 건축자재, 대리운전, 퀵서비스, 한마음크럽 등 도심지 이면도로에서 흔히 볼 수 있는 업종으로 바뀌었다. 데크에서 복원되었다는 노송천을 내려다본다. 하천폭은 7~8미터쯤 될까 매우 협천이다. 노면에서 하천저면까지 깊이는 3~4미터 쯤으로 보인다. 통수량은 숫제 부락 또랑수준이다...
전주판 침사추이 진북고(구 숭실재건고)만 보면 그 시절 홍콩 침사추이가 흐물댄다. 정작 침사추이는커녕 홍콩조차 간 적이 없는데. 박경리선생은 생전 한 번도 하동에 가 본 적이 없지만 역작 토지를 쓰셨잖은가, 상상속의 디테일이 훨씬 더 강렬하고 현실을 능가하고야만다. 어차피 현실은 홀로그램이니
CB125T 경원동 부유 모처럼만에 야밤에 경원동 일대를 호젓하게 걷는다 한여름에 비해 아침, 저녁은 제법 걸을만허다 경원동 상가는 복잡하고 부산한 곳이나 일요일 저녁 경원동 이면도로는 시골부락만큼이나 괴괴하다 이 정도 고요함이면 가히 버드나무 아래 캠핑의자를 펼치고 명상도 가능헐 터. 거기에 골목을 횡단하는 길냥이 한 마리와 눈이라도 마주친다면 그야말로 그 날의 대박 아니겠는가, 올드필름 맞은편 아주주차장에는 여전히 올드 88 한 대가 갑바에 가려져 있다
효성크루즈 초도주행, 원평시장 효성크루즈 초도주행, 원평시장60~70년대 스레이트지붕과 함석문짝이 현역인 원평시장 세이코 쿼츠시계조차 멈춰버렸다 20년 전 대장간, 튀밥집, 신발수선집은 이제 흔적조차 희미하고 건어물집과 그릇집만이 남았다 밤새 고단했던 형광조명등이 꺼지고 아침볕이 골목골목 사선으로 들어찬다 그새 주전자채 불을 부었던가 알루미늄샷슈문 양옆 팥죽색 다라이에 토란, 가지, 고추가 은빛으로 잔잔하다 자바라방충망 너머 거실장판과 연초록색 씽크대도 윤이 난다 아침된장이 끓고 있다            #원평시장 #오일장 #금산여관 #골목길 #문화주택 #오래된간판 #올드바이크 #OLDBIKE #retrobike #효성크루즈 #기아혼다 #효성스즈끼 #endlessbike
W650, 효자주공3단지 1984년 준공한 전주효자주공3단지 정경. 6개월 전 봤던 기아 봉고9은 어데로 갔나, 오늘은 기아 프라이드가 자리하고 있다
한국과 태국의 보급형 사이드카 비교 2019. 8월 남대문에서 본 보급형 사이드카. 을지로나 문래동의 샤링집에서 제작했을 걸로 보이는데 밴딩이며 갈바며 리벳팅이 가히 예술작품이다 그리고 2024. 5월 푸껫의 어느 센타에서 본 생계형 사이드카            #문래동샤링집 #sidecar #싸이드카 #PHUKET #골목길 #문화주택 #오래된간판 #올드바이크 #OLDBIKE #retrobike #효성미라쥬 #기아혼다 #효성스즈끼 #endlessbike
황토마을 부유 혼다 XE50 김제시 용지면 황토마을 드넓은 황토밭에 계절 따라 농도를 달리하는 부숙토냄새가 이 아침 그 어느 스카치위스키보다 향기롭다 유통기한은 코로
웍스에 스캇MTB 싣고 태안행 웍스에 스캇MTB를 싣고 아침 다삿시 반 출발, 쉬업쉬엄 달려 보령 충혼탑에서 잠시 쉬어간다. 아무도 찾지 않는 산골에 간이 휴게실인디도 공중화장실이 너무너무 깨끗허다. 대변을 보는데 앗따 변기통이 집보다 낫다. 세계 곳곳을 다녀봐도 역시 대한민국 SOC는 최고여. 7K 연장의 보령해저터널을 통과헌다. 어라 네비도 FM방송도 끊기지 않네? 게다가 터널천정에서는 총천연색 돌고래까지 춤을 춘다. 역시 아아 대한민국이다. 안면도내 두어군데 한식뷔페집은 문을 닫았기 태안 외곽에 백화산 한식뷔페에서 요양병원식으로 한끄니했다. 소박한 메뉴지만 내겐 최고의 맛이다. 역시 한식뷔페다. 12시쯤 만대항에 도착, 바람길 초입에서 자전거를 내려 앞뒤바퀴를 조립헌다. 이게 또 간만에 허다보니 쉽지가 않네. 천천히 페달을 굴려..